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  • SR-2M微型冲锋枪的结构性能

    发布时间: 2019-12-10 15:52首页:主页 > 阻铁簧 > 阅读()

      值得一提的是,该保险扳手的设计较为特别,采用了两段式结构,这是因为该枪的拉机柄槽较长,而保险转轴又比较靠前,同时下机匣高度低,保险扳手转动角度不大,若设计成整体式样,那么扳手的后部不能完全离开拉机柄槽,进而会干涉到向后运动的拉机柄。而SR-2M将保险扳手前部设计得较短,保证保险扳手扳到下方时,扳手的最高点低于拉机柄槽,而在保险扳手中部用连接轴连接一个可以活动的挡片,这样在扳手推动到保险位置时,挡片会被带动挡住拉机柄槽。而当扳手推动到下方时,连接轴也会把挡片拉到下方,即使后部仍旧没有完全脱离拉机柄槽,但是前段已低于拉机柄槽,当拉机柄向后运动时也会将挡片压下,通过这一设计巧妙地解决了拉机柄槽的遮盖与打开问题。

      其中枪托支杆由整块钢板冲压折弯而成,断面呈“Ⅱ”形,刚度较好,支杆底面开有大型方孔,既能减轻自重,还能在枪托折叠到机匣上方时为机匣上方的瞄准具导轨让位。为了在枪托折叠后不至于遮挡照门,枪托上还压有方形凹槽。枪托支杆前部左、右各有一个连接突起,分别通过转轴与机匣后端相连,支杆可以自由转动,转轴两端铆成半球形、不能拆卸,其中枪托左侧的转轴外侧还单独铆接了一个钢板冲压成的后背带环,为了方便背带穿过,背带环一侧特意向机匣外侧翘起。枪托支杆左、右两侧有向内冲压的弧形凹陷,凹陷端面在枪托打开到位后刚好抵在机匣后端,是承受后坐力的受力点,而支杆的前部底端面上开有一个半圆形孔,用于和枪托卡笋头部配合,起到锁定枪托的作用。枪托底板也为钢板冲压成型,截面同样为“Ⅱ”形,但左、右两侧有短翻边,底板下部被设计成一个斜面,整个底板开口面向后用于抵肩,而底平面与枪托支杆相对,用于承受支杆传递来的后坐力,二者通过转轴相连,转轴上还装有扭簧,能使枪托底板在枪托打开后始终保持竖直位置。这种设计的缺点在于,枪托上的定位面和锁定面均为钢板截面,厚度不足,使用日久难免会有磨损,而枪托和卡笋的设计不能自动补偿磨损,故在长期使用后枪托难免会出现一定程度的松动。 机匣内部安装有发射机构,同时连接枪托、小握把、枪管节套和上机匣盖等各个组件。机匣本体由钢板冲压成型,断面为简单的矩形。后端面焊接有一个立板,起到加强后端面、承受枪机后座力的作用,立板上部开有与复进簧导杆底部突起相配合的圆孔,用于锁定上机匣盖。机匣上部两侧有向内的折边,兼作枪机和平移击锤运动的导轨。机匣中后部装有发射机构,由于采用平移击锤,所以发射机构高度很低,零件也较少,这对控制下机匣的高度很有利,尽可能地减小枪管轴线与枪托受力线之间的距离,有助于减小枪口跳动、提高连发射击精度。

      发射机构靠两个轴固定:前面一个为快慢机轴,左侧与机匣左边的快慢机扳手相连,右侧同时也是控制扳机的转轴,二者中间分开,旋转时不会互相干涉。前置的扳机通过连杆与转轴右侧上部的带动突起相连。快慢机轴在左侧贴近机匣内壁位置上还同轴安装有不钢板冲压成型的不到位保险,该保险前部有扭簧托住使其始终上抬,后部有个向右的折弯,刚好挡住击锤左侧突起。当枪机复进到位后,会压下该保险的前部,进而使其后部抬起,此时折弯部分就会对准击锤左侧的让位槽,这样击锤就不会受到阻挡,不到位保险随即解除。后一为保险轴,与机匣右侧的保险扳手相连,保险轴上装有2个阻铁,左侧为单发阻铁,右侧为连发阻铁,两个阻铁后部由安装在保险轴上的双臂扭簧托住,使之后端始终上抬。左侧的连发阻铁扣合面要比单发阻铁扣合面略靠后一点,这样可以防止两个阻铁与击锤之间发生干涉,提高发射机构的可靠性和安全性。左侧的单发阻铁前部较长,伸到快慢机轴前下部,其左侧有一个向右的折弯突起,刚好压在扳机后轴的前部,可被扳机后轴上的突起控制,同时也能被左侧的快慢机轴控制。扳机后轴略靠后方有个突起,位于连发阻铁前部的下方,当扣动扳机时,扳机后轴顺时针(从枪右侧看)旋转,所以轴后侧的突起抬高,使连发阻铁逆时针旋转,进而后部与击锤的扣合部下降,释放击锤。两侧的扳手由钢板冲压而成,形状

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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